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近5000家4S店退网!二手车商转投自主品牌能否走出困局?
二手车商的经营环境同样艰难。中国汽车流通协会发布的《2025年上半年中国汽车流通行业报告》显示,2025年上半年二手车经销商亏损比例上升至73.6%,行业普遍面临经营压力。 中国汽车流通协会副会长罗磊曾公开表示,2025年,我国二手车交易量首次突破2000万辆大关,但平均交易价格有所下降。
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2026年二手车商生存实录:利润跌破4%,9成车商在亏本赚吆喝!-有驾
既然单车利润低了,那就拼速度。部分车商主动压缩单车利润至3000-5000元,把库存周期控制在2周以内。一个月资金周转三四次,虽然单车赚得少,但总量加起来还能活。 五、给买车老铁的建议:现在是“捡漏”的好时机? 1. 价格真的便宜了 虽然车商在亏钱,但对消费者来说,现在是入手二手车的好时机。成交均价下降,意味...
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值得关注的是,上半年二手车企业经营情况整体较为严峻,一是企业亏损比例较高。汽车流通协会二手车事业部调研显示,上半年二手车经销商亏损比例上升至73.6%,新车价格博弈持续,严重影响二手车企业经营,也导致零售购买量下降,满意度相对较低。 二是库存压力增大。2025年6月,二手车平均库存周期延长至43天,库存周期30天以上...
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近5000家4S店退网!二手车商转投自主品牌能否走出困局?__财经头条...
二手车商的经营环境同样艰难。中国汽车流通协会发布的《2025年上半年中国汽车流通行业报告》显示,2025年上半年二手车经销商亏损比例上升至73.6%,行业普遍面临经营压力。 中国汽车流通协会副会长罗磊曾公开表示,2025年,我国二手车交易量首次突破2000万辆大关,但平均交易价格有所下降。
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对于二手车经销商亏损的原因,协会指出,新车“价格战”持续,严重影响二手车企业经营,同时也导致零售购买量下降,满意度相对较低。自2022年下半年开始,燃油车和新能源车“价格战”轮番上演,多个品牌大幅下调产品售价,甚至出现部分车型新车价格低于二手车收购价的“倒挂”现象。
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走进北京花乡二手车市场,一位车商对着堆积的车源叹了口气:“现在的车,卖一辆赔一辆,可再不卖,连场地租金都要付不起了。”这声叹息,背后是2025年中国二手车市场一个冷酷的现实——超过55.7%的汽车经销商陷入亏损,而在他们当中,有81.9%存在价格倒挂现象,卖车成了“赔本赚吆喝”的无奈之举。 车玻璃上“特价十二万
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二手车行业亏损现状-有驾
二手车行业盈利状况在十年间发生根本性转变:2014年经销商亏损面仅1%,行业处于高速增长的盈利红利期;而到2024年上半年,亏损面飙升至 85%,超八成企业陷入经营困境。 这一数据背后,是行业从 “量增利增” 向 “增量不增收、增收不增利” 的深刻转型。值得关注的是,在 “以旧换新” 等政策持续发力下,行业亏损面...
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新车比二手便宜?超7成车商亏损,二手车市场崩了?-有驾
昨天我去二手车市场想淘辆代步车,结果被报价惊得说不出话。一辆2024年上牌、行驶约2万公里的本田冠道,二手车商要价15.5万,而市场对面4S店同款新车“一口价”才16.98万元,算上购置税、保险等落地约19万,差价只有不到4万元。 我当时就跟车贩子算账:“新车才19万落地,你这开了两年的旧车还卖15万5,合着两年才...
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上半年超七成二手车经销商亏损,二手新能源车交易占比远低于新车 |...
2025年上半年二手车企业经营情况整体较为严峻,面临诸多挑战。 9月28日,中国汽车流通协会发布《2025年上半年中国汽车流通行业报告》,据协会二手车事业部2025上半年进行的二手车企业营商环境调研展示,上半年二手车经销商亏损比例上升至73.6%,新车价格战持续,严重影响二手车企业经营,同时也导致零售购买量下降,满意度相对较...
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近5000家4S店退网!超7成二手车商亏损后,转投自主品牌能否走出困局?
二手车商的经营环境同样艰难。中国汽车流通协会发布的《2025年上半年中国汽车流通行业报告》显示,2025年上半年二手车经销商亏损比例上升至73.6%,行业普遍面临经营压力。 中国汽车流通协会副会长罗磊曾公开表示,2025年,我国二手车交易量首次突破2000万辆大关,但平均交易价格有所下降。